Compromís es referma en l’agenda valenciana i demana una reunió al nou Ministre de Foment per abordar l’AP-7 i el Tren de la Costa
La Coalició Compromís ha oferit hui una roda de premsa a Dénia per valorar el nou govern a l’Estat i refermar les prioritats de l’agenda valenciana a les comarques d’Alacant davant el nou escenari polític.
Raquel López, en representació com a regidora de Compromís a la Marina Alta, ha recordat la injustícia històrica del tancament de la línia Gandia-Dénia i els elevats costos sobre la mobilitat humana i la competitivitat econòmica que ha tingut l’endèmica baixa inversió estatal a la Marina Alta, i la necessitat d’actuar.
El portaveu de Compromís a la Diputació d’Alacant, Gerard Fullana, ha comparat l’acord al Congrés per a la investidura de Pedro Sánchez amb unes noces, amb vocació de continuïtat i plenes de bona fe, però on la barra lliure no és indefinida i les paraules han de començar a plasmar-se en fets. En concret, ha incidit en la necessitat de corregir el dèficit d’infraestructures ferroviàries i les necessitats de mobilitat en un territori amb uns fluxos turístics tan elevats: a banda de la connexió de Dénia i el Tren de la Costa, és una anomalia en el context europeu que l’aeroport de l’Altet, el cinquè d’Espanya en trànsit de passatgers, no compte amb connexió amb els centres urbans d’Alacant o Elx, el port d’Alacant, les estacions d’AVE ni la xarxa del TRAM-Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. Un greuge que s’uneix a l’escassa inversió en la línia Xàtiva-Alcoi i la pendent a Torrevieja, entre d’altres.
Fullana també ha destacat la necessària inversió estatal en dessaladores davant els reptes del canvi climàtic: Torrevieja, Calp o Xàbia són algunes de les que podrien augmentar la seua capacitat i evitar episodis de desabastiment en moments de sequera com els que s’han viscut al País Valencià en els darrers anys; una assignatura pendent per al nou Ministeri de Medi Ambient, que ha pres el canvi climàtic com a màxima prioritat.
El portaveu de Compromís al Congrés, Joan Baldoví, ha anunciat que Compromís no retirarà les esmenes per a la millora dels pressupostos de 2018, però que en tot cas seran els de 2019 l’autèntica pedra de toc on s’han de posar en pràctica les bones intencions del nou govern; al parer de Baldoví, la bona fe de Compromís en la votació de la moció de censura s’ha de traduir en uns pressupostos radicalment distints dels anteriors que tinguen en compte el pes poblacional valencià quant a les inversions, amb obres pendents clau com el Tren de la Costa. A més a més, ha comminat el govern a començar per demostrar el canvi d’actitud front al País Valencià en gestos sense cost econòmic, com comprometre’s en ferm a no renovar la concessió de l’AP-7 o retirar els recursos al Constitucional a lleis de les Corts Valencianes.
Finalment, Josep Nadal, diputat de Compromís a les Corts Valencianes, ha apostat per recuperar un model de gestió 100% públic per a l’autopista AP-7, per un tren que siga de rodalies i accessible sense experiments público-privats, i per aplicar la mateixa lògica a la reversió de la gestió privada a l’Hospital de Dénia. En aquest sentit, ha desitjat sort a la nova ministra Carmen Montón i a la nova Consellera de Sanitat, Ana Barceló, i les ha comminat a seguir transitant junts el camí de la rescissió del contracte a Marina Salut, tal i com s’havia vingut sostenint des de Conselleria i des de Presidència de la Generalitat. Un camí que Compromís, tant per boca de Nadal com de la vicepresidenta Mónica Oltra, no té intenció d’abandonar en direcció a vies intermitges i consorcis público-privats.
En aquest sentit, Nadal ha afirmat que Compromís ha demanat, via Joan Baldoví, una reunió amb el nou Ministre de Foment, José Luis Ábalos, per avaluar la consecució de l’agenda valenciana en infraestructures i la seua inclusió en els Pressupostos Generals de l’Estat per a 2019.
