Opinión -Arquitectura Ferroviaria- por la Federación Asociaciones Vecinales de Dénia

Cuando por allá 1864, a alguien se le ocurrió traer el tren a Dénia, con la línea Dénia- Carcaixent, se creó toda una macro-infraestructura ferroviaria, que comportaba unos proyectos, unas expropiaciones, unos trazados, la ejecución de vías, con todo lo que conlleva empedrado, balastos, tajeas raíles, cruces, agujas etc, y un sinfín de estaciones, casetas y puntos kilométricos.
En muchas ciudades, estas infraestructuras están en funcionamiento, pero por desgracia, en Dénia no, y la famosa vía Dénia- Carcaixent ya hace más de 40 años que dejó de funcionar, y solo quedan pequeños, restos, la estación (transformada en museo) y alguna tajea, algún sifón de acequias que nos dan la idea de por donde transcurría la vía y poco más.
Sí hay una caseta con punto kilométrico (K 61,865) y de control que está a la altura de la Giralda (pda. Bovetes), y su arquitectura es muy peculiar, y hoy se destina a la “Asociación Protectora de Gatos”.
Es igual a que se destine , cual sea el uso, lo que nos parece es que no debe perderse, es patrimonio arquitectónico, hijo de una época, hay recuerdos, hay historia y creemos que es un tema importante, tanto del punto de vista histórico y lo que significa como de la propia cultura que ha marcado una época social.
En el término municipal de Dénia, no tenemos otra, y la verdad es que parece que si no se mantiene, va a durar poco como tal, necesita de un mantenimiento antes que ocurra como otras piezas arquitectónicas en esta ciudad, que solo han tenido protección pero no un plan de mantenimiento y al final se han dejado perder, sobran ejemplos…..
La restauración no sería costosa por diversos motivos, el primero es que no es grande y otro motivo es que aún está en un estado para poder rehabilitar sin tener que invertir demasiado dinero, habría que sanear lijando y tratando la madera que conforma la techumbre, arreglando la cubierta, sin grandes florituras, y ejecutando una labor de pinturas y revocos importante, estudiar el interior y dejarla igual que inicialmente.
Carecemos de los datos de la propiedad, pero sí debería la administración pública dianense hacer un esfuerzo, sino para adquirirla y rehabilitarla, al menos para ayudar a que se mantenga y no se deteriore más de lo que está.
Se podría el crear un centro de atención al visitante de la vía verde, en plan pequeño museo ferroviario permanente explicando el trazado, y temas técnicos de la línea, para que futuras generaciones puedan apreciar y ver con los medios que habían lo que llegaron a construir….
Desde la Federación de Asociaciones Vecinales de Dénia abogamos para que algo tan importante, con tanta cultura e historia, no se pierda, y se recupere para dar a conocer nuestra historia.

Via verde

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies